Ерсайын Нагаспаев сообщил, что уровень износа парка вагонов остается в Казахстане значительным.
"На сегодня износ парка грузовых вагонов составляет 54%, локомотивов – 52%, пассажирских вагонов – 42%", – отметил он.
Обновление подвижного состава, по его словам, должно осуществляться в тесной взаимосвязи с развитием отечественного машиностроительного сектора, что позволит синхронно наращивать производственные мощности и модернизировать парк.
"Предлагаются следующие меры. Первое. Проработать механизмы приоритетного закупа подвижного состава у отечественных производителей. Второе. На сегодняшний день объем выделенных средств на субсидирование процентной ставки по приобретению КТЖ вагонов и полувагонов у отечественных производителей существенно ниже существующей потребности. В этой связи необходимо проработать вопрос обеспечения достаточного финансирования для указанных целей", – добавил он.
Министр также считает необходимым проработать возможность заключения долгосрочных оффтейк-контрактов для обеспечения стабильной загрузки действующих производств и прогнозируемого спроса на продукцию отечественных предприятий.
19 мая 2026 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев прокомментировал возможность строительства в Казахстане высокоскоростной железной дороги.