Министр отметил, что утвержден график по поставке 401 тыс. тонн дизтоплива на весенне-полевые работы в период с 1 февраля по 30 июня 2025 года.
"Ранее в течение двух лет цена удерживалась 228 тенге/литр с доставкой в регионы, что означало конечную цену – 250 тенге/литр у сельскохозяйственного товаропроизводителя (СХТП) с НДС, маржа операторов по поставкам дизтоплива – 22 тенге/литр, которая значительно выше маржи АЗС. 30 января отменено государственное регулирование цен на АИ-92 и дизтопливо. Рекомендуемая министерством текущая цена дизтоплива составляет 232 тенге/литр до станции назначения в регионах", – сказал Саткалиев.
По его словам, конечная цена устанавливается региональными операторами и может составить 254 тенге/литр, что дешевле на 45 тенге/литр или на 15% ниже от розничных цен АЗС.
"По мере поднятия цены на АЗС цена будет подниматься пропорционально. Дисконт 15% от цены АЗС останется неизменным. Для обеспечения прозрачности и контроля за движением дизельного топлива для сельхозтоваропроизводителей приняты меры: получены отдельные ПИН-коды, окраска дизтоплива в желтый, синий и красный цвета, создание отдельного виртуального склада для дизельного топлива в электронной системе счетов-фактур", – дополнил министр.
Он озвучил, что отгрузка будет осуществляться НПЗ на приоритетной основе в строгом соответствии с заявками, оплатой и подачей ЖД-вагонов компаниями-операторами, определяемыми акиматами областей.
"На сегодняшний день операторы выбраны только по Кызылординской области – 480 тонн из 9 980 тонн, или 4,8%, оплачено и отгружено – 0 тонн из 9 980 тонн. В этой связи для своевременного обеспечения дизтопливом СХТП необходимо ускорить выборку со стороны компаний-операторов. Несвоевременная выборка приводит к затовариванию резервуаров НПЗ и влияет на выработку и обеспечение ГСМ в регионах", – рассказал Саткалиев.
Ранее министр назвал размер первого повышения стоимости бензина в Казахстане.