Салтанат Томпиева пояснила, что невозвратные билеты созданы для того, чтобы сделать тариф наиболее минимальным.
"Сегодня авиакомпании подчеркнули, что если они продают, например, за 2024 год свыше 70% невозвратных билетов, то всего 2% из них составляют билеты, которые пассажиры хотели вернуть. Соответственно, можно резюмировать, что невозвратные билеты пользуются большим спросом", – сказала она.
Эта опция, по ее словам, выгодна тем, кто заранее планирует свое время: авиакомпания им предоставит максимально низкий тариф.
"Если убрать эти билеты, то авиакомпания, зная, что стоимость этого билета вам 100% должна возвращаться, будет ставить средний или выше среднего тариф. То есть в данном случае, для 70%, которые сейчас покупают невозвратные билеты по минимально низким тарифам, этот доступ закроем. И такому пассажиру, который может запланировать свое время, придется покупать билет по среднему тарифу либо выше среднего. К тому же мы в этом случае поставим наши авиакомпании в неравные условия с иностранными авиакомпаниями. Поскольку их тарифы мы не имеем права регулировать. Соответственно, иностранные компании смогут продавать по низким тарифам, но невозвратные билеты, а наши будут вынуждены продавать их по среднему тарифу либо выше среднего", – резюмировала глава КГА.
2 апреля 2025 года депутат Бауыржан Каниев предложил Министерству транспорта установить правила, в рамках которых будет определяться политика авиакомпаний по невозвратности авиабилетов.