По его словам, динамичное развитие транзитного потенциала сдерживается рядом факторов. В частности, остается высоким уровень износа железнодорожной инфраструктуры. Грузовые поезда двигаются со скоростью в среднем 38 км в час.
"Это быстрее, чем в странах СНГ, но ниже развитых стран. Поэтому реализация комплексной программы по модернизации магистральной железнодорожной сети находится под постоянным контролем. В этом году мы завершим строительство двух железнодорожных линий протяженностью 475 км и модернизацию 2900 км путей. Это позволит увеличить объем транзитных перевозок на 60%, а скорость транзитных контейнерных поездов достигнет 50 км в час", – сказал Бектенов.
К примеру, срок доставки грузов от границы КНР до Каспийского моря к концу этого года сократится с 84 часов до 55 часов.
Также в 2026 году будут проведены работы по строительству и реконструкции 11 тысяч километров автодорог.
Ранее глава правительства сообщил о снижении зависимости местных бюджетов.