По его словам, сейчас на Каспийском море насчитывается более 150 судов.
"Казахстанские суда перевозят нефть и контейнеры. Например, при транспортировке нефти по маршруту Актау – Махачкала 100% перевозок осуществляется казахстанской стороной, в направлении Баку – 50% выполняется Казахстаном и 50% – азербайджанскими танкерами. 72% контейнерных перевозок осуществляется казахстанскими судами", – сказал Сауранбаев.
Он подчеркнул, что из-за санкций и проблем с платежами перевозка зерна в направлении Ирана осуществляется иранскими и российскими судами. Все паромные перевозки выполняются азербайджанской стороной.
"Для развития отечественного флота до 2029 года планируется построить еще 12 судов. Таким образом, будет обеспечен полный грузопоток по Среднему коридору. В целом в течение трех лет планируется строительство новых контейнерных терминалов и морских судов", – добавил глава Минтранспорта.
Ранее министр поделился планами ведомства по доходам от платных дорог в 2026 году.