Он заявил, что свалки, расположенные вблизи аэропортов Атырау, Семея, Усть-Каменогорска, Кокшетау, Балхаша и Урджара, повышают вероятность столкновения воздушных судов с птицами и создают эксплуатационные ограничения для авиакомпаний.
"В 2025 году было зафиксировано 280 столкновений воздушных судов с птицами и за первый квартал текущего года – 33. Например, свалка вблизи аэропорта Атырау привлекает птиц и вызывает риски для безопасности полетов", – сказал он.
Указал он и на увеличение количества препятствий и нецелевое использование земель в районе аэропортов.
"Около 160 препятствий выявлено на приаэродромной территории аэропорта Алматы и более 150 в районе аэропорта Шымкента. Для решения данных проблем ААК разработаны схемы зонирования приаэродромных территорий и направлены в акиматы. Однако в большинстве случаев схемы зонирования до сих пор не были включены в генеральные планы развития населенных пунктов, что приводит к дальнейшему появлению новых объектов и препятствий вблизи аэропортов. Требуется усиление взаимодействия с местными исполнительными органами, которое в свою очередь остается важным условием обеспечения безопасности полетов и устойчивого развития аэропортов", – указал спикер.
Ранее Дэниел рассказал, что делается для открытия прямых рейсов в Соединенные Штаты Америки.