Журналисты спросили, кто будет управлять аэротакси во время коммерческой эксплуатации.
"Практика сейчас такая, что все производители аэротакси, каждая из компаний, имеют свою школу. Это, в принципе, то, что происходит в большой авиации: у Boeing своя школа, у Airbus – своя и так далее. Что делают для того, чтобы сократить время подготовки? Они берут либо сертифицированных пилотов вертолетов, либо сертифицированных пилотов самолетов. Но ближе всего к управлению именно вертолетом. То есть основная масса – мы можем обучать вертолетчиков на базе производителей", – сказал Данияр Утеулин.
На вопрос представителей СМИ о том, сколько пилотов планируется переквалифицировать для работы на аэротакси, спикер ответил, что окончательное количество пока не определено.
Ранее в Астане продемонстрировали полет аэротакси. Также стало известно, сколько могут стоить такие перевозки в Казахстане.