Это примерно на 64% больше исходного уровня. Такие ориентиры сохраняются при корректировке генерального плана города. Об этом сообщил руководитель НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов, отвечая на вопрос депутата маслихата Садира Хамраева о развитии транспортной системы Алматы.
Как пояснил Асхат Садуов, одна из основных задач – сделать общественный транспорт удобнее, чтобы жители могли реже пользоваться личными автомобилями и тратить меньше времени на дорогу.
Для этого предусматривается развитие маршрутов между районами, организация удобных пересадок и транспортных связей, позволяющих передвигаться по городу без необходимости каждый раз ехать через центр.
К 2040 году Генплан предусматривает снижение использования личных автомобилей примерно на 20% по сравнению с исходным уровнем. Также планируется увеличить общую протяженность линий общественного транспорта с 981 км до 1 040 км к 2030 году и до 1 214 км к 2040 году. Дополнительно предусмотрено развитие пяти полицентров, чтобы рабочие места и повседневные услуги находились ближе к жилым районам. Это позволит сократить необходимость дальних поездок через город. Пресс-служба акимата города Алматы
При уточнении прогноза численности населения будет пересчитываться и потребность в пассажирских перевозках.
Результаты развития транспортной системы планируется оценивать по времени в пути, скорости движения общественного транспорта и удобству поездок между районами.