Так, для обеспечения своевременного и качественного содержания и ремонта автодорог, а также обеспечения безопасности дорожного движения классификация дополнена следующими видами работ:
- управление дорожными активами – деятельность по диагностике и инструментальному обследованию дорожных активов, а также мониторингу безопасности дорожной инфраструктуры, направленная на эффективное планирование бюджетных расходов на ремонт и содержание автомобильных дорог;
- службы механизации и транспорта (организация перевозок, техобслуживание, ремонт транспорта и т. д.);
- управление эксплуатацией мостовых сооружений и тоннелей (в текущем году введен в эксплуатацию первый тоннель на маршруте Западная Европа – Западный Китай);
- научно-техническое сопровождение автодорожных объектов – комплекс работ научно-методического, экспертно-контрольного, информационно-аналитического характера, выполняемых для обеспечения внедрения новых технологий и материалов при проектировании и строительстве, реконструкции, содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог, мостов и дорожных сооружений;
- инженерно-технические процедуры безопасности дорожного движения – комплекс инжиниринговых мер, принимаемых в процессе управления дорожной безопасностью путем проведения экспертной оценки для раннего выявления и устранения дорожных рисков на всех стадиях жизненного цикла автодороги (планирования, проектирования, строительства, реконструкции, содержания и ремонта) до ввода и/или в процессе его эксплуатации, которые состоят из следующих процедур: аудит безопасности дорожного движения; программа оценки безопасности автодорог; инспекция безопасности дорожного движения; управление местами концентрации ДТП; детальный анализ ДТП и управление безопасностью дорожной сети.
Вместе с тем в классификацию включены и другие виды работ, такие как ручная и механизированная уборка автодорог, мостовых сооружений и тоннелей, объектов сервиса, откачка дождевых, талых и паводковых вод, обслуживание интеллектуальных транспортных систем, технических средств связи и других видов работ, выполняемых дорожными организациями, которые ранее не были предусмотрены.
Расширенная классификация позволит дорожным организациям:
- планировать работы с учетом новых стандартов и требований;
- повысить уровень безопасности движения;
- эффективно использовать новые технологии и материалы;
- поддерживать высокий уровень содержания автодорог и объектов сервиса.
В ТОО "Казахавтодор" отметили, что обновленная классификация учитывает современные требования по обеспечению безопасного бесперебойного движения. Она также адаптирована под новые технологии, материалы и дорожно-строительную технику, что обеспечивает более высокое качество обслуживания автодорог и повышает требования к дорожным организациям.
Ранее мы рассказали, что участок дороги из Алматы до границы России стал платным.