«Версия французского прокурора о том, что самолет был преднамеренно направлен вниз, столь же правдоподобна, по данным наших экспертов» – цитирует Добриндта Reuters. – Согласно существующей информации, командир у экипажа активно препятствовали при доступе в кабину пилота», сообщает РБК.
На пресс-конференции в четверг прокурор Марселя Брис Робэн заявил, что за штурвалом A320 в момент катастрофы находился второй пилот, у которого было намерение уничтожить самолет. По его словам, летчик «сознательно» направил самолет в пике и в момент столкновения с землей был жив. Он рассказал, со ссылкой на расшифрованные данные «черных ящиков», что командир экипажа вышел из кабины по «зову природы», а после этого второй пилот взял управление на себя и направил самолет вниз и не произнес ни слова до столкновения с землей.
Прокурор рассказал, что второго пилота зовут Андреас Лубиц. Ему было 28 лет. Молодой человек имел гражданство Германии. В Germnawings ранее указывали, что стаж командира экипажа разбившегося самолета превышал 10 лет, а налет составлял более 6 тыс. часов полета, а у второго пилота – 630 часов.
Робэн рассказал, что в последние 10 минут перед падением командир постоянно звал второго пилота через дверь, которую тот запер изнутри. «Я не могу назвать это самоубийством, хотя законно задаться подобным вопросом», — сказал Робэн, добавив, что пока нет никаких данных, указывающих на теракт.
Назвать случившееся самоубийством отказался и CEO Lufthansa Карстен Шпор. «Если человек убивает себя и еще 149 других человек, следует использовать другое слово – не самоубийство», – цитирует Шпора CNN.
Авиакатастрофа самолета A320 на юге Франции унесла жизни 150 человек, в том числе 6 членов экипажа.