Заместитель премьер-министра Роман Скляр озвучил то, о чем говорили пилоты перед моментом крушения, передает Sputnik
Наиболее вероятно, что второй пилот перевел рычаги управления двигателя на малый газ. Командир произнес фразу: что ты делаешь, не нужно. Вероятно, командир переместил во взлетный режим, сопровождая фразой: "поехали, ушли, ушли". Командир дал команду: "убирай шасси". Было многократное касание взлетно-посадочной полосы. В 7.21 минуту началась уборка шасси, - рассказал подробности ЧП вице-премьер во время брифинга Службе центральных коммуникаций.
- Произошло приземление на фюзеляж, в процессе взлета до момента касания в результате чего получены повреждения конструкции отказа авиационной техники не выявлено, - сказал Скляр.
По его словам, озвученная ранее версия о том, что самолет мог попасть в спутный след, не рассматривается.
Ветер был устойчивый, в этих условиях, исходя из направлений скорости ветра, спутный след при данных условиях сместился влево на расстояние не менее пяти метров. Он не мог оказать влияние на возникновение особой ситуации, - сказал Скляр.
По данным правительственной комиссии, основная версия происшествия - обледенения воздушного судна.
Отложение льда на поверхности судна, простоявшего на стоянке около двух суток – рассматриваемая версия крушения. Основная версия – версия обледенения воздушного судна, - рассказал заместитель премьер-министра.