В беседе с Газетой.Ru он подчеркнул, что контроль давления в шинах – обязательная процедура, которой нельзя пренебрегать.
"Пренебрегать давлением в шинах нельзя. Проверять его нужно только на холодных шинах и не реже раза в две недели – даже самое небольшое отклонение от нормы сокращает срок службы покрышек", – отметил Пархомчук.
По его словам, повышенное давление приводит к неравномерному износу, быстрее всего стирается центральная часть протектора. Кроме того, ухудшаются и ходовые характеристики автомобиля.
"При повышенным давлении намного быстрее стирается центральная часть протектора", – добавил специалист.
Он пояснил, что из-за уменьшения пятна контакта с дорогой автомобиль хуже удерживает траекторию, особенно на поворотах, а также становится менее устойчивым при резких маневрах и экстренном торможении. Наибольшую опасность это представляет на мокром покрытии.
Также, как отметил эксперт, перекачанные шины делают езду менее комфортной: каждая неровность дороги ощущается сильнее и передается на кузов и подвеску, а сам автомобиль может становиться более шумным.
"Перекачанные шины чувствуются во время езды: из-за превышенного давления каждая неровность на дороге – выбоины, трещины, стыки – ощущается острее, передаваясь на кузов и подвеску. Вдобавок такая шина гудит, создавая шум в салоне", – пояснил Пархомчук.
Ранее мы сообщали, как изменение движения на улицах Алматы повлияет на пропускную способность и бизнес.