Новости спорта 
Как будут улучшать дороги Казахстана до 2028 года
Фото: Министерство транспорта РК
В ведомстве поделились, что планируется пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий. На подъездных дорогах к малым населенным пунктам приоритет будет отдан гравийным и щебеночным решениям. В то же время на участках с высокой транспортной нагрузкой, прежде всего на международных маршрутах, будут применять цементобетонные покрытия, которые отличаются повышенной долговечностью и устойчивостью к климатическим условиям.
В частности запланировано развитие транзитных коридоров, как проекты:
- "Бейнеу – Саксаульский",
- "Кызылорда – Саксаульский",
- "Саксаульский – Улгайсын",
- "Жанаозен – Кендирли – Темирбаба".
Параллельно будет увеличен объем среднего ремонта: к 2028 году охват работ на дорогах республиканского значения достигнет 10 тыс. км.
"Отдельным вектором обозначено дальнейшее развитие деятельности национального оператора автодорог с акцентом на повышение финансовой устойчивости, расширение инвестиционного потенциала и внедрение современных моделей управления дорожными активами. В числе технологических приоритетов переход на полимер-модифицированные битумы отечественного производства, а также внедрение механизмов предварительной экспертизы проектных решений и научно-технического сопровождения на стадии реализации проектов", – заявили в министерстве.
Также запланирована интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми решениями. Вдоль важных маршрутов будет развиваться волоконно-оптическая связь и внедряться технологии 5G, что создаст основу для дальнейшего развития интеллектуальных транспортных систем.
Ранее приказом министра транспорта от 16 марта 2026 года внесены изменения в Правила взимания платы за проезд по платной автомобильной дороге общего пользования республиканского значения (участку).
