Ерлан Аккенженов отметил, что все зависит от того, как быстро российская сторона восстановит свои технические возможности по перекачке нефти.
"Я не исключаю эту возможность (возобновления транспортировки в этом или следующем году. – Прим. ред.). Но все-таки вам необходимо задать этот вопрос российской стороне. Мы, как казахстанская сторона, не контролируем ремонтные работы, которые ведутся у нашего соседа – нас оповещают только о наличии либо отсутствии технической возможности. В настоящий момент прокачка ограничена. Сроков нет, все зависит от ремонта восстановительных работ", – добавил он.
Журналисты поинтересовались, рассматриваются ли другие маршруты поставки нефти в Германию из Казахстана.
"Я вам просто как специалист могу сказать, что, помимо сухопутной возможности поставки нефти по трубопроводу "Дружба", есть еще и морской путь, огибая всю Европу и зайдя с севера Европы. И там все упирается в мощности порта Rostock. Он рассчитан на 5 млн тонн. Мощность нефтеперерабатывающего завода в городе Шведт составляет 10,5 млн тонн, поэтому там есть логистические ограничения. Это я вам просто как специалист могу сказать. А возможности поставки морским транспортом не обсуждаются", – резюмировал глава Минэнерго.
Ранее Ерлан Аккенженов рассказал, сколько Казахстан может заработать на транзите российской нефти в Китай.